Rulmențisunt o componentă importantă în mașinile și echipamentele contemporane.Funcția sa principală este de a sprijini corpul mecanic rotativ, de a reduce coeficientul de frecare în timpul mișcării sale și de a asigura precizia de rotație a acestuia.În funcție de diferitele proprietăți de frecare ale elementelor în mișcare, rulmenții pot fi împărțiți în două categorii: rulmenți cu rulare și rulmenți de alunecare.Printre acestea, rulmentul de rulare a fost standardizat și seriat, dar în comparație cu rulmentul de alunecare, dimensiunea radială, vibrațiile și zgomotul acestuia sunt mai mari, iar prețul este, de asemenea, mai mare.Rulmenții sunt în general alcătuiți din patru părți: inel exterior, inel interior, corp de rulare și cușcă.Strict vorbind, este compus din șase părți: inel exterior, inel interior, corp de rulare, cușcă, etanșare și ulei de lubrifiere.Pur și simplu, atâta timp cât are un inel exterior, un inel interior și elemente de rulare, poate fi definit ca un rulment de rulare.După forma elementelor de rulare, rulmenții se împart în două categorii: bilerulmentiși rolărulmenti.
Rulmentul, în ceea ce privește funcția sa, ar trebui să fie un suport, adică este folosit pentru a sprijini arborele într-o interpretare literală, dar aceasta este doar o parte a funcției sale.Esența suportului este de a putea suporta sarcini radiale.De asemenea, se poate înțelege că este folosit pentru fixarea arborelui.Selecția automată a rulmenților rapid și ușor este inclusă, adică pentru a fixa arborele astfel încât să se poată roti și să-i controleze mișcarea axială și radială.Un motor nu poate funcționa deloc fără rulmenți, deoarece arborele se poate mișca în orice direcție, iar motorul necesită ca arborele să se poată roti doar.Teoretic vorbind, este imposibil de realizat funcția de transmisie.Nu numai atât, rulmentul va afecta și transmisia.Pentru a reduce acest efect, trebuie realizată o bună lubrifiere a lagărelor arborelui de mare viteză.Unii rulmenți au fost deja lubrifiați, ceea ce se numește rulmenți pre-lubrifiați.Majoritatea rulmenților trebuie să aibă ulei lubrifiant, care este responsabil nu numai pentru creșterea consumului de energie din cauza frecării la viteză mare, dar și pentru deteriorarea îngrozitor de ușor a rulmenților.Argumentul potrivit căruia frecarea de alunecare este transformată în frecare de rulare este unilateral, deoarece există ceva numit Material de rulment de alunecare.
Fabrica de rulmenți HJR produce și furnizează în mod profesionist o gamă cuprinzătoare de rulmenți auto și industriali la nivel global, avem 3000 de tipuri de articole și 1000000 de bucăți în stoc, astfel încât să putem livra rulmentul într-un timp scurt, echipa noastră este formată din profesioniști energici pentru rulmenți toate soluțiile posibile necesare pentru afacerile de astăzi ，Bine ați venit să întrebați.
Vă vom oferi un preț bun și o calitate bună.
Ora postării: 14-feb-2022
